Boîtier de pédalier interne en céramique BIKONE T47 pour DUB

Boîtier de pédalier interne en céramique BIKONE T47 pour DUB

€225,00
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Boîtier de pédalier interne en céramique BIKONE T47 pour DUB

Boîtier de pédalier interne en céramique BIKONE T47 pour DUB

€225,00

Le boîtier de pédalier interne en céramique Bikone T47 pour pédaliers DUB est conçu pour les cyclistes exigeants en matière de performance et de durabilité, que ce soit sur les sentiers de montagne les plus techniques ou sur route. Grâce à notre technologie Dual Cup et à nos roulements en céramique de haute qualité, il vous garantit un confort de pédalage optimal.

Pour les manivelles Sram Dub Wide, il est nécessaire d'acheter un kit d'adaptation Dub Wide.

Consultez ici les instructions de montage et la liste des entretoises.

Pour une compatibilité correcte, les manivelles de VTT doivent toujours être montées sur des cadres de VTT et les manivelles de route sur des cadres de route.

Caractéristiques

Spécifications d'assemblage

  • Diamètre du pédalier : 29 mm (Sram dub)
  • Largeur du cadre : 85,5 – 92 mm (Compatible avec les vélos de route et les VTT)
  • Diamètre du cadre : T47
  • Pour les cadres filetés

    Ce boîtier de pédalier utilise une vis standard T45/T47 pour son montage et son démontage. Diamètre extérieur : 52 mm ; diamètre intérieur : 48,2 mm. 16 encoches.

    Poids : 107 grammes

    Boîtier de pédalier interne en céramique T47 pour DUB : Caractéristiques

    • Technologie Dual Cup . Deux coupelles en aluminium qui alignent parfaitement les roulements de chaque côté, créant ainsi une articulation centrale solide qui élimine tout bruit ou jeu. Découvrez notre technologie ici .
    • Ce boîtier de pédalier utilise des roulements hybrides en céramique (ABEC5 /P5 – 2RS).
    • Les cuvettes de nos boîtiers de pédalier sont fabriquées en aluminium 7075 , un aluminium haute résistance de qualité aérospatiale auquel nous appliquons un traitement T6 . Ce traitement rend le matériau plus dur et plus durable, garantissant ainsi des performances optimales et constantes dans le temps.
    • Entièrement étanche . Joints axiaux sur les roulements et étanchéité complète sur toutes les surfaces.
    • Plus léger . Le nombre de broches de ce boîtier de pédalier a été réduit afin de l'alléger.

    Si vous avez des doutes concernant la compatibilité entre votre vélo et ce boîtier de pédalier, veuillez nous contacter.

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